銅、純鋁和鋁合金導(dǎo)體，在技能特性方面各有千秋，各有各的用處，在基礎(chǔ)理論和使用技能上不可能強求一致，這是科學(xué)技能的基本常識。
國家制定的“以鋁代銅”技能政策，并沒有強求不能用鋁代替的產(chǎn)品也去代替。
有些電線電纜只能用銅導(dǎo)體，也沒有提出以鋁代替之要求。
所以，用“以鋁節(jié)銅”代替“以鋁代銅”的說法，只不過是文字游戲，實在沒有必要，導(dǎo)致概念模糊。
關(guān)于第二個問題，現(xiàn)在的新規(guī)范中，鋁合金導(dǎo)體成分的六個配方，完全照搬美國鋁合金導(dǎo)體的配方，而對具有中國特色的稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體持否定態(tài)度，還將此說成是“正名”。
時至今日，稀土高鐵鋁合金桿線已經(jīng)有國家規(guī)范和省級地方規(guī)范。
據(jù)了解，凡是有鋁合金架空導(dǎo)線和鋁合金導(dǎo)體電纜產(chǎn)品的廠家中，有至少80%以上的廠家采用稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體，并且已經(jīng)得到國內(nèi)外用戶的廣泛認(rèn)可。
難道這些規(guī)范和產(chǎn)品就“名不正“嗎?再者，我國電線電纜行業(yè)隸歸于中國機械工業(yè)體系，而機械工業(yè)體系的行業(yè)規(guī)范代號早就是業(yè)內(nèi)熟知的代號JB。
但不知為什么，偌大的電纜行業(yè)制定的鋁合金電纜規(guī)范，不以JB代號發(fā)布，卻成了能源部的行業(yè)規(guī)范，以NB代號發(fā)布。
關(guān)于這個風(fēng)馬牛不相及的產(chǎn)品規(guī)范歸屬權(quán)問題，使業(yè)內(nèi)企業(yè)陷入困惑。
執(zhí)法部門以能源部規(guī)范來監(jiān)督電纜產(chǎn)品質(zhì)量，似乎沒什么厲害性，更是名不正言不順。
還有些人提出了鋁合金電纜質(zhì)量紊亂、假冒偽劣問題。
這是產(chǎn)品質(zhì)量市場監(jiān)督方面的另一個問題，與此產(chǎn)品規(guī)范無關(guān)。
不能說有了產(chǎn)品規(guī)范，就嚇跑了不法分子。
不論實施什么樣的規(guī)范，都會有不法分子敢于制售假冒偽劣產(chǎn)品，這需要社會各有關(guān)部門參與進行綜合治理。
目前看來，在實施這個產(chǎn)品規(guī)范過程中，還會遇到許多技能問題。
例如：一是鋁合金導(dǎo)體的化學(xué)成分分析，是以新規(guī)范為根據(jù)還是以早前發(fā)布實施的稀土高
裁線機鐵鋁合金導(dǎo)體為準(zhǔn)，以及稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體是否被判為不合格；二是鋁合金電纜制作企業(yè)的資質(zhì)，如果要求鋁合金電纜制作廠都具備鋁合金熔煉和后續(xù)桿線加工設(shè)備，關(guān)于本行業(yè)很多企業(yè)來說是否現(xiàn)實可行。
在我國電纜行業(yè)內(nèi)，所能見到的鋁合金電纜介紹資料，簡直千篇一律，其中也夾雜著稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的許多長處描述。
關(guān)于這個在美國歸于“老字輩”而在中國歸于“新字輩”的產(chǎn)品來說，很難確定它的技能先進性，更不用說定能否定為“高新技能產(chǎn)品”了。
面對鋁合金電纜這樣一個在中國還在大力推廣和發(fā)展的產(chǎn)品的技能和市場現(xiàn)狀，其當(dāng)務(wù)之急，一是要求和指導(dǎo)企業(yè)千方百計盡量把產(chǎn)品做好，盡量落實“以鋁代銅”這個國家技能政策；二是開展稀土高鐵鋁合金電纜技能大討論，不能就此劃上句號，堅持技能創(chuàng)新，取得真正自主技能創(chuàng)新的升級換代電力電纜新產(chǎn)品。
中 文
